洪久精密鍛造

齊魯晚報·齊魯壹點記者 田汝曄

        9月13日-17日，山東省委宣傳部組織中央駐魯和省市主要媒體開展黃河入海行進式主題采訪活動。堅持全流域站位、全媒體傳播，突出新舊對比、發展變化，強化三個聚焦，即聚焦新舊動能轉換重點項目，聚焦黃河生態環境保護修復和黃河流域污染治理，聚焦廣大人民群眾獲得感幸福感，生動展現山東省努力讓黃河成為造福人民的幸福河。

        9月13日，齊魯晚報·齊魯壹點記者跟隨山東黃河入海行進式主題采訪活動走進了東莞連昇旺精密科技有限公司，了解年產100萬件鋁合金車輪項目。

        在連昇旺精密科技有限公司鍛造鋁合金車輪項目車間里，多臺智能化設備正在同時作業，一根根鋁棒原材料通過切割、旋壓，在數控車床上經過拋光等一系列工序的處理，變成了銀光閃閃的鋁制車輪。

        我們已經是戴姆勒奔馳、 中國重汽、上汽大通等國內外大型重卡公司合格的供應商。東莞連昇旺精密科技有限公司副總經理介紹，鍛造鋁合金車輪項目是2019年新舊動能轉換第二批優選高端制造項目，采用全球最先進的直鍛冷旋復合技術，是首家自主研發高強度輕量化滾壓新產品，填補了國內市場的空白。

        當前，全球汽車產業正加快向電動化、智能化轉型升級，汽車輕量化市場巨大。鋁業是大有可為的產業，鍛造鋁合金車輪重量輕、強度高、散熱好等優點，在新型客車、貨車領域有著非常廣闊的市場前景。劉樹新提到，目前公司已投產四條鍛造生產線，機加工生產線 2 條，可實現年產100萬只鍛造鋁合金車輪。

        在此之前，雖然茌平的信發集團是全國鋁行業領軍企業，但茌平鋁加工產業發展依舊面臨著局限性：產業鏈條偏短，基礎型和原料型產品占比較高，鋁精深加工短板較為明顯。近年來，茌平區積極推進以鋁代塑、以鋁代鋼，發展鋁單板幕墻、建筑模板、鋁裝飾板，持續優化提升建筑鋁材產業集群。

        東莞連昇旺精密科技有限公司年產100萬件鍛造鋁合金車輪項，實現了由傳統鋼輪到高端鍛造鋁合金車輪的突破，實現了汽車輕量化30%，實現了由鑄造向鍛造的升級轉型。同尺寸的鍛造鋁合金輪轂重量僅為鋼制輪轂重量的二分之一。劉樹新介紹，與鑄造鋁合金輪轂相比，鍛造鋁合金輪轂生產過程污染少、排放少，對保護環境更加有利。

        作為一家高新技術企業，連昇旺精密科技有限公司也注重提升科技裝備。引進了全球領先的熱模鍛壓力機、日本FANUC工業機器人、德國精密強力冷態旋壓機等各種先進設備，在同行業中具有很強的競爭力。自2018年6月份開始投產，產銷量逐年遞增，今年第一季度生產已入庫19.94萬只，同比增長74%。

        據悉，茌平堅持項目為王，全力做好建鏈、延鏈、補鏈文章，依托綠色鋁精深加工智慧產業園建設，吸納集聚下游企業，延伸拓展交通運輸用鋁、建筑用鋁、高純鋁、再生鋁回收等鋁精深加工產業鏈條，努力形成高中低檔多層次、多類別的產品體系，打造世界一流的鋁產業基地。